サイクルショップ ワラガイ

~福島県の片隅の小さな自転車屋~

菊地様のVERGE N8の究極カスタムへの道

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次の工程はワイヤー類。
長らく使用されてたのでアウターワイヤーのエンド側がビヨーンってなってるし、ブレーキ操作感がもっさりしてるので全交換。
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ワイヤー類での引きの軽さでは、シマノのポリマータイプが間違いないのでブレーキ、シフター共にポリマータイプへ。
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・・・と思ったら、MTBタイプのブレーキワイヤーではポリマータイプは存在しない!!!
忘れてた!

ということで、シフトワイヤーはポリマータイプ(対応RDでは無いのでワイヤーに細工しつつ)、ブレーキワイヤーはテフロン加工の物をチョイス。
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ポリマータイプに変えたシフト操作感は、レバーを押す前にすでに変速してるかのようなリニア感。
テフロンタイプのブレーキ操作感も格段に上がり安全性がアップとなりました。

これなら新型コロナ終息後の北海道ライドもばっちりですね!!


 

森様に注文いただいた(昨年の8月頃に注文)リンタマンがついに到着しました。
ただでさえ納期が遅いと有名なリンタマンですが、コロナ渦で更に遅れに遅れてお待たせする事、約1年3カ月。
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SPDクリートを装着するので、シマノSM-SH41を装着。
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1年3カ月はちょっと長すぎですが、それでも待ってでも納得性能をもったシューズだと思いますので是非ご活用ください。
生産工場も変更されて安定供給できるようになってきたと聞いてますし



 

倉持様 購入のANCHOR RL6 TIAGRA

初めてのスポーツバイクということでロードバイクを選択いただきました。
RLシリーズの乗り心地はばっちり!
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ヘッドパーツには汗の塩害対策としてテフロングリスをたっぷりと。

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変速調整などの調整作業は生涯無料で対応しますので自分で弄らず安心してお任せください
週末サイクリングも是非ご参加ください
コロナが収まったら一緒に冒険の旅に出かけましょう!



菊地様からのALANのブレーキ交換、ステムのボルト交換などの整備依頼にあわせてヘッドパーツの軽量化を実施。
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過去のブログでも紹介したユニパ―の超軽量ヘッドパーツ。トップキャップもカーボンなど部材にもこだわってて超軽量なのに3800円(税別)というのだから凄い商品!!


汗で引き上げボルトもサビが強くでている
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今までの動力源である対消滅機関。
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この小さな部品が、人類の手に余るオーバーテクノロジーがつまった縮退炉である。
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自分達の知識と走行技術ではおそらく本来の力の数%しか引き出せないかもしれないが、もしかするともしかする一品です。
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残り2名までは工賃無料です!
※当店購入自転車のみと限定させていただいておりますので御了承ください。


 

あまりのカッコよさに自分用として注文ボタンを押しそうになりました。

2021年モデルのピナレロ プリンスシリーズでは、リムブレーキモデルは通常のプリンスで赤色のみの販売でした。
が!!
DISCしかなかったプリンスFXでリムブレーキ しかも、青色です。
無題


フォォォォー!すげぇぇっす。

● PRINCE FX リムブレーキフレームセット HighStrength Carbon T900 3K
カラー:A223 フラッシュスカイのみ
サイズ:43 , 46 , 49 , 51.5 , 53 cm
税別定価 ¥449,000-
ヘッドセット、シートポスト付属
※ 在庫限りとなります。

限定品は迷ってると無くなります。
一目惚れしてしまった貴方!このフレームは貴方に逢うために産まれてきました。さぁ決断の時です!
 
パーツは乗せ換えで検討される方。
ブレーキはダイレクトマウントとなりますので御注意ください。
フル内装なのでケーブル設置が鋭角になり気味になるはずなので、Dⅰ2なら気にしなくても良いのですが、メカニカルならポリマータイプで組みましょう^^

フレームは私自身が触りたくてたまらないので乗せ換え工賃無料にしますので御相談ください^^
さらに、ガラスの鎧シリーズも特価で施工します。
あ~~、触りたい弄りたい組み立てたい

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