鉄ブレーキ使用の昔自転車のハンガーにガタツキがあると修理依頼をいただきました。

・・・なんだこれ！？
クランクが外せない＞＜

鉄ハンマーで、コツンコツンやっても少しも動く気配がない。

ん～～、、５分くらい青空を眺めながら雲の数を数えていると、当店社長登場。

店長「おやじぃ～、これわかりますか？」

親父「こんなのはなぁ、こうやって、こうやって、、」

私がコツンコツンとオッカナビックリしてた部分を全力ハンマー！！！

ばきょ～んと、簡単に外れた！まだまだ勉強が必要だな、俺。




ベアリングを交換して滑らか回転となりました。








 

Ｈ様にＡＭＰ－Ｆ１のカスタム依頼をいただきました。

ペダルは三ヶ島の７０周年記念モデル


シートポスト、ステム、ハンドルはニットー。




スペーサーも三ヶ島のシルバーにしてレトロな感じに仕上げる。
ハンドルは７３ｃｍの幅広なので左右４．５ｃｍカット。

ハンドル周りが半分以下に軽量化！！


カスタム前


カスタム後


あとは、サドルをレザーに変更で完成でしょうか＾＾
カスタムＡＭＰ－Ｆ１でサイクリングを楽しみください
 

飯土井様から　ピナレロ　GREVILのDi2依頼をいただきました。

一度バラバラに分解して、


少しづつ組み上げ開始。


ケーブル内装が時間がかかってしまう。


ピナレロのダウンチューブにジャンクションAを持ってくるのはいいですよね＾＾すっきりして。

ここに来て問題が発生。

シートポストにバッテリーが途中までしか入らない。固定ボルトも入らない。

ということで、さっそくピナレロジャパンに連絡して代品を準備いただきました。


チェーンウォッチャーをTNIからK-Edgeに変更。
１０００円くらい高くなるが、非常にいい！　K-edgeいいですよ。




そして完成

GRXのレバーも非常にかっこいい！！



右側のリアシフターワイヤーが消えて非常にすっきりしました。

ワイヤレスユニットもつけておりますので、ガーミンとのリンク設定してDi2を楽しんでください＾＾
週末サイクリングでもお待ちしております。

K様　修理のGTザスカー
約１０年の月日で、チェーンリングもスプロケットもチェーンもプーリーも完全に摩耗状態。




若干の歯飛びも見られてる状態でしたが、テンションプーリーが破壊されたのでフルセットで交換することに。


しかし、ここで問題が発生。
SRAMのMTBコンポ代理店ダートフリークさんの言うには、現在SRAMはフロントシングルしか補修部品は無いとのこと。

なんとかダイレクトのスパイダー状態のを入手して事なきを得ました。街乗りなので若干歯数を大きく変更。



これであと１０年は使えますね！引き続き可愛がって使ってやって下さい