若松様に注文いただいたグスト　カスタム用のホイールが到着しました。

今更ブログで取り上げる事も無いくらい有名なアルミホイールの最高峰ホイール。
乗り心地が硬いと言われるが、そんな事が薬味に感じる程良く回ってくれる。



グスト到着までは、ＲＬ６のアルミフレームなので、より硬さを感じるかもしれませんが
カーボンフレームと合わさった時にどう感じるのか、楽しみですね！！

S様のRMZメンテナンスパッケージ参を御依頼いただきました。


７年ぶりくらいになるメンテナンスで、相当大変な事になっておりました。


ヘッドパーツは予想通りに真っ黒。


全てのネジを外してフレームもクリーニング。




思ってた以上に酷い状態だったレーゼロナイトのハブ。











綺麗好きのＳ様であっても、クランクやリアディレイラー、フロントディレイラーには、粘度状の汚れがべっとりと固着してました。


チェーンも綺麗に見えてましたが、スクワートの洗浄剤使ったら汚れがびっくりするくらい出てくる、出てくる。この洗浄剤は素晴らしい逸品です！



下手したら灯油よりも落ちるかも。それなのに有機溶剤は使ってないというのだから、どうなってるのか。現在の地球のテクノロジーでは使用しちゃ駄目な成分が入ってるのかもしれないです。

そして致命的だったのがＤＥＤＡスーパーレジェラハンドルにクラックが！！

※９年使用したハンドルです。トルク管理しててもこうなっちゃうのだからメンテナンスは大事です。

ちなみにＤＥＤＡの注意書きでは２～４年で交換ねって書いてあるし。

シフトワイヤーもブレーキワイヤーもポリマータイプに交換してメンテナンス完了となりました。
今では非常に貴重カーボンラグのフレームですので、末永く可愛がってやってください

木村様からメンテナンスパッケージ弐を依頼いただきました。



シフトワイヤー、ブレーキワイヤーの交換をメインとしてヘッドパーツのO/Hを実施。
シフトワイヤーをポリマータイプへアップグレード。



ヘッドパーツ下部のベアリングはグリスの汚れが茶色になってきてました。
使用頻度にかかわらず２～３年使用したら分解掃除は必要だと思います


ブレーキシューにくっついてる鉄粉を取り除いて完了。
これでまた気持ち良くサイクリングして、免疫力を高めましょう！

当店で大人気のショートノーズサドル　
フィジークのTEMPO　ARGOと　VENTO　ARGO

大きな穴が空いてる事で前立腺を刺激することもなく、硬めのVENTOと、柔らかめのTEMPOと分けられているので、十人十色の御尻でも合わせやすいのがメリット。





テストサドルも準備しているので、自分に本当に合うのか確認してから購入できるのも安心かと思います。（テストサドルも他の人の癖がついてくるので１００％同じ乗り味とはなりません）

今回交換いただいたT様も御尻が痛くなくなったと高評価をいただきました。