台風１９号より、浸水した自転車の分解清掃作業が溜まってしまい、ブログ更新できずにおりました。
外が暗くなって作業に区切りがついたので溜まったブログをアップ。
そんな暇あったら修理を急げと言わないで＞＜　限界っす。

そんな１１月前半の３連休　初日は初参加の林さんとランデブー。
１０月過ぎると毎年参加人数が極端に減るので、こんなものとお考え下さい＾＾僕たち寒い時期は冬眠するので。

２０代前半ということで体力は有り余っているだろうし、試走会や走り納めも参加予定なので実力を確認しておく為にもここは峠か！？

店長「今日は他に誰も来なそうですね。折角だから峠いってみますか？」

林さん「はい、行ってみたいです。」

店長「んじゃ、小斉峠という難易度がレベル５の峠があるからそこにしましょう。ちなみに、天明山をレベル１０、旗巻峠がレベル６、鈴宇峠ってところがレベル７くらいで考えてもらえると今後の参考になります。」

林さん「了解です。」

１０月初めの初心者サイクリングぶりの週末サイクリング。約１か月ぶり過ぎてテンションが上がりまくる。林さんが初参加というのも忘れて海沿いから小斉峠を目指す。



店長「ここから小斉峠という所になります。俺が遅ければ置いてっていいからね。でも頂上で待ってて」

≪とは言ったが、負けられない戦いがここにはあるんだ。最初から置いてかれるわけにはいかないんだ！≫

と、平然を装いながら大人げない全力の登りで頂上へ。




小斉峠は台風１９号の影響は無いと聞いていたので安心して突入はしたものの、頂上には回り道の看板が出ている。

自転車だし最悪Uターンしましょう。とそのまま丸森へ。
途中、何か所か道路の端が崩れてる場所があったが、まだなんとかなるレベル。

小斉峠を降りていき、丸森のファミ・マー子を見に行くと・・・
噂には聞いていたが大変な事になっている。


ここから鈴宇峠までも歩道が崩れかけている箇所なども見られたが車道は問題なく走行可能。
このまま鈴宇峠へGO！！



初心者サイクリングで初参加であるにかかわらず、走行距離４６ｋｍの峠２本を無事に攻略となりました。ワラガイサイクリングにようこそ！

そして翌日３日（日）

店長「昨日、小斉峠と鈴宇峠行ってきたんすよ～。どうします？今日山行っちゃいますか？」

石橋さん「通れなかったら戻ればいいですしね」




土砂崩れしてたであろう土砂は多少砂利は残ってるが整備されており、綺麗とは言えないが走行できる状態。大きく道路が崩れてる箇所もあるが崖側を走行しなければ全く問題ないっぽい。



北海道ラインへの突入はまた別の機会にしてもらい、このまま鹿狼山市場へ出て鈴宇峠へ。

この峠は最初と後半が辛い。が、なんかそれがとてつもなく楽しく感じる魔の峠である。


帰りにローソンで小休憩して帰宅となりました。

今日の美味しい顔は木村さん


そして３連休の最終日

やべぇ～、超疲れてる。
が、到着するメンバーの顔ぶれは峠大好きオジサン達。

店長「きょ、今日のコースはどうしますか？」

若松さん「どこでもいいですよ」

店長「・・・旗巻ます？」

高口さん「いいですね～」

ということで、久しぶりなのに３連続峠コース。
あれっ？でも昨日よりは軽く登れるかも！


２日目と同じコースで鹿狼山市場で小休憩して鈴宇峠へ



鈴宇峠は昨日と同じく地獄の峠でした＞＜


でも、ローソン休憩でLチキの黒ダレを食べて油分補給は完了となりました。


来週末には第３回相馬復興サイクリング試走会を控えてますが、こんなんで走り切れるのか不安もありますが、、久しぶりのサイクリングは最高～～～～！！


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